نحوه کارکرد و عیبیابی بخاری خودرو

هرساله با رسیدن به فصل زمستان، خرابی یا عدم کارکرد صحیح بخاری خودرو یکی از مهم ترین اتفاقاتی است که می تواند مالکین خودروها را به زحمت بیندازد. بخاری خودرو ممکن است به کل باد سرد بدهد، در مواردی به خوبی گرم نکند و گاهی هم حتی اصلا روشن نشود.

برای کسب اطلاعات بیشتر پیرامون نحوه کارکرد و عیوب بخاری خودرو در ادامه این مقاله با استارپارتس نمایندگی فروش قطعات هیوندای و کیا همراه باشید

چرا بخاری خودرو باد گرم نمی دهد؟

در صورتیکه مشاهده کردید، بخاری خودرو به درستی کار نمی کند، سریعاً به آن رسیدگی کنید. جدا از سرد ماندن خودرو، فقدان سیستم گرمایش و بخارکردن شیشه ها، خرابی سیستم گرمایش و بخاری می تواند از مشکل بزرگتری خبر بدهد.

عیب های رایج بخاری خودرو

تنظیمات درجه حرارت درون کابین خودرو

تنظیم نبودن درجه حرارت درون کابین خودرو، یکی از ساده ترین دلایلی است که باعث خرابی بخاری ماشین می شود. منظور از درجه حرارت درون کابین، همان درجه ای است که باید به صورت دستی آن را از رنگ آبی به رنگ قرمز تغییر دهید. البته در برخی خودروهای جدید، این تنظیم درجه به صورت الکترونیکی انجام می شود.

تاثیر عملکرد ترموستات بر بخاری خودرو

از دیگر دلایل خرابی بخاری خودرو، درست کارنکردن ترموستات است. ترموستات وظیفه تغییر مسیر آب موتور و خنک نگه داشتن آن را بر عهده دارد. وقتی دمای آب موتور بیش ازحد زیاد شود، ترموستات که قطعه ای مکانیکی است، باز می شود و آب را به گردش درمی آورد تا دمای آن را کنترل کند.

بیشتر بخوانید: راهنمای خرید ترموستات ماشین هیوندای

هوا گرفتن یا کاهش سطح مایع خنک کننده موتور

دلیل دیگری که ممکن است وجود داشته باشد، کم بودن سطح مایع گردشی در موتور است. اگر میزان آب موتور از حد مشخصی کم تر باشد، مقدار آبی که وارد رادیاتور می شود، به قدری نیست که بتواند آن را پر کند و باعث افزایش دمایش شود. این مسئله باعث میشود شبکه گرمایی بخاری نیز نتواند به درستی تبادل حرارتی داشته باشد و گرمای آب را به داخل کابین منتقل کند.

خرابی واترپمپ

در مواقعی مشاهده شده که بحاری خودرو هنگام حرکت و زمانی که دور موتور خودرو بالا است، به راحتی گرمای مورد نیاز را تامین می کند، اما با توقف خودرو و پایین آمدن دور مورتو، از شدت گرما کاسته شده و بخاری باد نسبتا سرد می دهد، این مشکل می تواند به دلیل ضعف در عملکرد واتر پمپ خودرو باشد که با کاهش دور موتور، به دلیل رسوب گرفتکی و یا خورده شدن پره ها، نمی‎تواند دبی لازم برای گردش مایع خنک کننده در سیستم را فراهم کند.

جهت کیب اطلاعات بیشتر پیرامون خرید واتر پمپ آوانته اینجا کلیک کنید.

خرابی فن

هم چنین مشکل می تواند از خرابی فن یا دمنده هوا به داخل کابین باشد. امکان دارد همه چیز به درستی کار کند اما قدرت هوای ورودی از طریق دریچه ها به اتاق کم باشد. در این حالت رادیاتور بخوبی گرم می شود، آب داغ موتور نیز وارد سیستم می شود، ولی در نهایت به دلیل عدم کارکرد فن، تهویه خودرو هیچ بادی تولید نمی کند. علت این اتفاق می تواند سوختن یکی از فیوزها و یا خراب شدن موتور فن بخاری باشد که باید توسط برقکار برای رفع این خرابی اقدام کنیم.

منبع